NOTICIA: “La carreteras españolas donde han muerto atropellados 81 lobos en una década”
ANÁLISIS DE LA NOTICIA
La
fundación Lobo Marley y el Observatorio de la Sostenibilidad han elaborado un
informe, en el que han localizado los cincuenta tramos de carreteras españolas
en los que 81 lobos han perdido la vida en los últimos diez años. Una cifra
desoladora para las personas que se dedican a la protección de esta especie en
peligro de extinción, porque seguramente haya más muertes de las que se han
contabilizado.
Como
muestra la imagen de abajo, los tramos en los que más lobos han perdido la vida
están en Castilla y León, ya que, es en esta comunidad en la que hay más lobos,
163. La segunda comunidad con más “canis
lupus” es Galicia
con 77, seguido por Asturias (28), Cantabria (8), Madrid (5) y Castilla-La
Mancha (2), más 19 compartidas entre regiones, según el último censo realizado
en 2012 y 2013.
Según
los expertos, las
vías que les resultan más complicadas de atravesar al lobo son la N-110, que
comunica todo el sur de la comunidad de Castilla y León y el Valle del Jerte
(norte de Extremadura). El tramo conflictivo de esta vía está en Segovia. Otras
carreteras problemáticas castellanoleonesas son la A-52 y la N-525, en la
provincia de Zamora. En Madrid los atropellos se localizan en la A-1, la M-622
y la M-608, por la zona de la sierra de Guadarrama.
Para solucionar el problema, se le pide a la Dirección
General de Tráfico que coloque señales en los tramos anteriormente nombrados,
para que los conductores sepan que este tipo de animal se les puede cruzar en
cualquier momento. Al mismo tiempo, se pide la construcción de “ecoductos” o
pasos para la fauna de mayor tamaño como osos, linces, zorros o los propios
lobos.
Según Luís Miguel Domínguez, naturalista y director de Lobo Marley, tenemos que remar todos en la misma dirección, porque desde Bruselas se ha pedido la protección del lobo, y por ejemplo en Andalucía ya no existe. Puntualiza en que “hay que proteger de una vez por todas al lobo en España, porque no se puede hablar de conservación de la biodiversidad mientras se sigan matando ejemplares de una especie con la que se puede vivir".
Fuente: El País.
- Ficha completa de la publicación.
Titular: Las carretas españolas donde han muerto atropellados 81 lobos en una década
Diario: El País.
Autora: Esther Sánchez.
Madrid, 6 de noviembre de 2020.
- Quiénes la hacen: propiedad, consejo, redacción, colaboradores…
Noticia realizada por Esther Sánchez, perteneciente a la sección de Clima y Medio Ambiente de El País.
- Enfoque de la publicación.
La publicación está enfocada para consensuar a la población de que los lobos están en peligro de extinción, y si no se actúa rápido puede que dentro de unos años, el número de lobos vaya a menos de los que hay ahora. Este problema existe porque desgraciadamente mueren muchos lobos por la poca señalización que hay en algunos tramos de vías españolas y porque a pesar de que la especie esté protegida a partir del río Duero para abajo, por encima se permite su caza con cupos para su control. Según el último censo de lobos realizado en 2012 y 2013, hay 297 manadas de “canis lupus”.
- Contenidos, secciones, firmas.
Contenido: Habla sobre la posible extinción del lobo, ya que, en los últimos 10 años han muerto 81 lobos en algunos tramos de vías españolas.
Sección: Clima y Medio Ambiente.
Firma: Esther Sánchez.
- Perfil del público al que se dirige.
El público al que se dirige es aquél al que le guste el cuidado del medio ambiente.
- Cómo le está afectando la crisis del papel.
Según los últimos datos de la OJD, las ventas de El País siguen cayendo en las rotativas de papel que vuelve a estar por debajo de la barrera psicológica 100.000.
También se puede decir que la fabricación de papel representa una enorme fuente de contaminación y tiene un gran impacto medioambiental: En la fabricación de papel se consumen grandes cantidades de agua y energía, se trata de una industria que hace un uso intensivo de los medios de transporte lo que deja una elevada huella de carbono…
Fuente: Leonardogr-.com
- Versión en línea de la publicación.
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